【吧啦吧啦】每日小总结-1314DM大美-美国人为什么不建高铁


  美国公司都是私营企业,私营企业自付盈亏,亏钱的事他们是不会干的。高铁是高资本投入,回报周期长,能赚钱的高铁线路目前还是少。所以美国没有公司愿意建高铁。
  反观中国,建高铁都是国有企业,国有银行,国有企业赚不赚钱是其次,首先得听领导的,所以领导拍脑袋,说要建高铁,赶超欧美,时速350,380,或更高更快。这其时跟大跃进没有多大区别。现在高铁建了不少,没听说有几条线路赚钱的。领导认为反正亏钱又不是亏自己的,倒霉的领导下台进监狱,没倒霉的在颐养天年,至于赚不赚钱,那也不关他们的事了。他们已经为共产主义事业奉献一生了。

  

    拍脑袋搞的高铁,违背资本经济的原理,只求政绩,不求经济回报,这样的建设如何持续发展,如何利润回笼?
  我们真诚的希望高铁建设应该由私营公司来进行,私营公司觉得有钱赚,他们自然愿意建,如果没有利润,私营公司也不会建。如果由政府来指导,政府官员不会计较利润的得失,这是完全违背经济发展的原理。
  建规模那么宏大的高铁站,过年了,普通老百姓还是挤不上高铁。如果建高铁的钱拿来多建座医院、多建所学校,也许我们的生活会更轻松一点。
  高铁建多了,应该给中西部地区优惠政策,让沿海的企业内迁,促进中西部的发展。因为高铁是做生意的人才坐得起,如果大家还只是都去沿海打工,一年才回一次,造成高铁平时没人坐,春运坐不了的困局。只有中西部沿海共同发展了,企业物流多了,企业交流多了,企业能支持坐高铁的人也多了,这样的高铁才能赚钱。

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